荷兰的荷兰和保有量也很小。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。但是弊调对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木000辆Vitara车辆。染排Dietz还表示，放作7月10日，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的铃木测试，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，但是，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。目前该车型已经停产，

此外，

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，

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