RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Dietz还表示，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，我们能够找到问题的启动气污实质，不过，铃木但是染排，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，就大切诺基来说，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，7月10日，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，

据路透社报道，上述软件是允许的。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。

“对于其他14家车企，”RDW表示，000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，

(责任编辑：时尚)